【2023年1月1日投稿】
![](https://trm-sagami.com/wp-content/uploads/2022/12/cb27b0672fb7c5dc0807cb03c03a60d6-600x338.jpg)
![](https://trm-sagami.com/wp-content/uploads/2022/12/f5d6a627e802d23c077adcdbbcbe0b18-600x338.jpg)
西橋本にある「さがみはらリニアブース」がオープンしていたので、訪問してみました。
ここ、月1回位しかオープンしないので、いままで訪問するチャンスがありませんでした。
JR東海の宣伝用施設です。
せまいブースの割に内容は充実しており、さすがに立ち退きをせまられている人は洒落にならないかもしれませんが、そうでない人にとっては、勉強になるいい施設です。
ちなみに、JR東海の社員とトンネル工事会社社員の2人がかりで、きっちり説明してくれます。
![](https://trm-sagami.com/wp-content/uploads/2022/12/074f8a42bdf49008256936cf4b6425e7-600x338.jpg)
![](https://trm-sagami.com/wp-content/uploads/2022/12/3d2a8a8e73281d2026ed6a40d2075d55-600x338.jpg)
説明の中で気になったのは以下の通り
品川から橋本まで10分、名古屋まで60分
時速150kmまでは車体は浮かない。
時速500km出る。
品川橋本間は150km以下で走行(つまり浮かないまま到着)
振動、地場は地上に影響なし。(これが1番言いたいことですね)
品川から相模川まで地下。相模川で地上に出る。
トンネルを掘る機械を作成中
1番気になったのは、相模川を越えたら地上に出てくること。
撮り鉄のベストポイントになりそうですね。
2027年の開業が楽しみです。
![](https://trm-sagami.com/wp-content/uploads/cocoon-resources/blog-card-cache/3eef864ea41175a07aa2ec199be80a18.png)
リニア中央新幹線|JR東海
JR東海 リニア中央新幹線の公式サイトです。超電導リニアの原理、山梨リニア実験線、リニア中央新幹線の工事計画、FAQについてご紹介します。
コメント